沙特2030年仓储物流预计市场规模达153亿美元，物流中心将增至59个

沙特阿拉伯的仓储物流市场正在经历快速的发展和变革。沙特计划到2030年将物流业市场规模从2022年的53亿美元增至153亿美元，并将运输量从2022年的550万标准箱增至1670万标准箱。为实现这一目标，沙特正在投资巨额资金建设大型物流园区，如吉达物流园，投资高达2.5亿美元，占地41.5万平方米，拥有18.5万平方米的仓储空间和一个多功能仓储场，使其成为沙特最大的综合物流园区。此外，马士基也在吉达伊斯兰港投资了2.5亿美元建设其在中东地区最大的单一物流服务设施。

沙特政府高度重视物流业的发展，推出了多项政策和战略以吸引国内外投资。例如，沙特推出了全球供应链弹性计划（GSCRI），旨在两年内吸引400亿沙特里亚尔的投资。同时，沙特还简化了进出口流程，通过数字化清关等措施提高了效率。

COVID-19疫情加速了当地电子商务的增长，导致对现代化仓储和物流解决方案的需求大幅增加。首都利雅得的仓储和物流空间总量已扩大至2800万平方米，主要集中在一些工业门户城市。此外，沙特阿美与DHL供应链合作成立的ASMO联合企业正是为了应对可持续和高效供应链服务的需求。

沙特与中国在“一带一路”倡议的基础上签署了谅解备忘录，进一步推动双方在现代化交通方式方面的合作。中国企业如京东、菜鸟、极兔、iMile等也纷纷布局沙特市场，快速响应当地电商发展的需求。根据多方证据，未来五年内沙特的物流市场规模预计将达606.8亿美元。这一增长主要得益于经济多元化、政策改革、税收制度和外资政策的推动，这些因素共同促进了开放经济和私人投资的发展，并为零售、电商等多个非油行业创造了大量机遇。

沙特政府还计划到2030年前建立59个现代化物流中心，以进一步发展物流业的基础设施，实现经济多元化，并加强沙特作为全球物流中心的地位。沙特在运输领域的投资将达到约1330亿美元，包括开通新的航空公司、扩建机场和铁路网络，以及提高港口吞吐能力。沙特的目标是到2030年将物流行业占GDP的比例从目前的6%增长到10%以上，并使其仓储市场规模从2022年的93.1417亿美元增至132.1496亿美元，复合年增长率达到4.5%。此外，沙特还启动了多项运输倡议，旨在提高道路安全、城市道路网络、交通管理系统和公共交通网络。

尽管如此，沙特的物流市场仍面临一些挑战。例如，首程、通关和国内送货等环节存在一定的问题，需要通过优化流程和提升技术手段来解决。然而，随着电子商务的蓬勃发展和政策利好，沙特的快递和物流公司数量已经从200多家增长到了700多家。

京东集团与沙特电力公司建立了战略合作伙伴关系，将在智能仓储物流、数字供应链等领域开展合作，为沙特电力公司进行仓库自动化升级改造，提供仓储和配送服务。菜鸟网络则与沙特航空货运公司合作，优化全球物流运营效率，特别是中东和欧洲市场的物流流程。iMile则致力于解决中国跨境电商在中东地区的“最后一公里”配送难题，通过大数据技术和详尽的地址数据库提升派送效率和妥投率。